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Nomexunterwaesche Pilotenunterwaesche Pilotenunterhemd Pilotenunterhose
....nicht nur über den Wolken...
Thermounterwaesche Winterunterwäsche Funktionsunterwaesche Thermounterhemd Thermounterhose
es gibt kein schlechtes Wetter....welch ein Ammenmärchen...
Plüschunterhemd Plüschunterhose Funktionsunterwaesche Therrmofleece Frotteeunterhemd Frotteeunterhose
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cold weather uniform - Unterwäsche milspec 43/44 P
...kann es richtig frösteln...
...nix frösteln, nix schwitzen.... absolut rar , ein absolutes Schmankerl...
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. ...für alles was bei kühlem Wetter Spaß macht... .
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Aramid ist so ziemlich das Wertvollste und Beste, was man sich vorstellen kann
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. ...sitzt perfekt , der Kragen lässt sich auch nach innen einschlagen... .
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sollte auf der Haut anliegen , samt und weich wie besagter Kinderpopo...
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. ...hält Sie warm und gesund... .
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...statt schwitzen...
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´. ...Strickmuster gefällig...viel Spaß.. .
. ...dieses Material ist wirtschaftsschädigend...hält ewig...ist pflegeleicht...und funzt...
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...da bleibt die Körperwärme wo sie gebraucht wird...
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´. ...ein Tip für den BW-Einsatz: Kragen einschlagen und die anderen frieren lassen... .
. ...komplett aus Aramid...
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....das Original Label des Herstellers....
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. ...CWU 43/44P - einfach geniale U-Wäsche... .
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wer diese Wäsche hat , rückt sie nicht wieder raus...wer die Wäsche nicht hat, den bestraft das Wetter
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...nochmal die Webstruktur in Vergrösserung... ...da hält die Hose....
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...dafür braucht es spezielle Webmaschinen....
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. ...der Hosenbund ist mit Gummizug versehen, da bleibt auch das Shirt, wo es hingehört... .
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...ein paar Info´s , die interessieren dürften...
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. Gratulation!

US-Pilotenunterwäsche aus ARAMID® ist z.Zt. die qualitativ hochwertigste Funktionsunterwäsche auf diesem Globus.

Die Anforderung der Piloten an die Bekleidung ist extrem hoch.

Möglichst alle Einflüsse, die für den Piloten Stress verursachen, müssen vermieden werden.

Funktionelle Bekleidung ist oberstes Gebot.

Während auf dem Boden im Jetcockpit durchaus 40°-60° Celsius erreicht werden, ist in größeren Höhen mit bis zu -65°Grad Celsius zu rechnen. Die Temperaturdifferenz beträgt somit bis zu 100 Grad, Ausschwitzen und Auskühlung wäre die Folge, gäbe es keine Aramid®-Pilotenunterwäsche. Diese Unterwäsche reguliert den Wärme- und Feuchtigkeitshaushalt  des menschlichen Körpers.

Die grundsätzliche Frage bei Unterwäsche stellt sich hinsichtlich der verwendeten Materialien. Naturfasern (Baumwolle/Wolle) haben den entscheidenden Nachteil, Feuchtigkeit aufzunehmen und kaum wieder abzugeben.

Frotteeunterwäsche ist z.B. anfangs angenehm warm, sobald aber körperliche Arbeit geleistet wird, fängt der Körper an zu schwitzen; die Feuchtigkeit wird vom Frottee aufgenommen, die Unterwäsche näßt durch - die Folge, nach dem Schwitzen kühlt der Körper aus - Unwohlsein stellt sich ein, Erkältungen sind im Anmarsch..bbrrrr...

Daher werden für Funktionsunterwäsche endlich Kunstfasern eingesetzt.

Die Kunst bei der Verwendung von Kunstfasern liegt in dem Geheimnis, eine Faser zu entwicklen, die einerseits Feuchtigkeit aufnimmt, andererseits diese Feuchtigkeit aber wieder abgibt - und zwar im Gewebe gegenüberliegend.

Funktionell  wird die höchste Güte bei der Verwendung von Kunstfasern von Aramid® oder Nomex® ereicht.

Dieses Material (Nomex®/Aramid®)wird u.a. eingesetzt für:

-bullet proof vests (schußsichere Westen)

-Formel 1 Bau (eingeharzte Fasern)

-Flugzeugleichtbau (Kunstflugzeuge)

-Feuerschutzbekleidung modernster Ausführung

- Original US-AIR-FORCE Pilotenbekleidung

Warum ist Aramid® für Unterwäsche prädestiniert:

Aramid®/Nomex® Fasern besitzen u.a. polare Eigenschaften, welche die Dipolarität des Wassermoleküles zum Feuchtigkeitstransport ausnutzen, d.h. Wassermoleküle richten sich in bestimmter Weise aus und durchdringen das Gewebe semipermeabel.

Aramid®-/Nomex® Gewebe sind flammhemmend oder sogar feuerfest

und

Aramid®-/Nomex® Gewebe sind mechanisch annähernd unzerstörbar.

Diese mechanische Stabilität ist Grundvorraussetzung für die spezielle und einzigartige Webart bei Herstellung dieser Unterwäsche.

US-Piloten Unterwäsche ist aus einem Aramid®-Garn hergestellt, welches dreidimensional verwoben wurde.

Dafür wird ein absolut dünnes Garn benötigt, da ansonsten der fertige "Stoff" extrem dick ausfallen würde - ade´ alle Vorteile hinsichtlich Atmungsaktivität.

Derart dünnes Garn würde unter mechanischer Belastung aber sofort reißen (Naturfasern sofort, Nylon´s ein Weilchen später).

Aramid®fasern sind derart stabil und widerstandsfähig, daß die möglichen Defekte im Alltagsgebrauch extrem gering ausfallen - tatsächlich hat diese U-Wäsche eine Lebensdauer v. weit mehr als einem Jahrzehnt.

Die dreidimensionale Webart hat entscheidende Vorteile:

-absolute Paßform

...denn nur wenn die Unterwäsche eine "zweite Haut" bildet, ist die optimale Wirkung gegeben -Aramid®/Nomex® Pilotenwäsche liegt eng am Körper an, ohne Bewegungen zu behindern.

- vergrößerte Oberfläche

... würde man die für eine Wäschekombination benötigte Fasermenge eindimensional (z.B. wie b. T-Shirts) verweben, so könnten aus jedem Set gleich mehrere "normale Shirts &-Hosen" produziert werden.

In Verbindung mit den eingewebten Hohlräumen ergibt sich eine vielfache Oberflächenvergrößerung der aktiven, zur Verdunstung stehenden  Fläche in Verhältnis zum Körper.

Optimale Verdunstung ist unabdingbar für einen optimalen Wärmehaushalt.

Aramid®-Pilotenunterwäsche kann auf den speziellen Einsatz optimiert werden.

Unterscheiden Sie den Einsatz wie folgt:

A) niedrige Temperaturen/Frost u. körperliche Betätigung

Aramid® -Unterwäsche direkt auf der Haut tragen

B) niedrige Temperaturen/Frost   u. wenig körperliche Betätigung

Aramid® -Pilotenunterwäsche mit T-Shirt aus Baumwolle kombinieren. Erst das T-Shirt anziehen, dann die Aramid-Wäsche

C) extrem frostige Temperaturen   u. wenig körperliche Betätigung

Aramid® -Pilotenunterwäsche mit T-Shirt aus Baumwolle und Sweatshirt kombinieren. Erst das T-Shirt anziehen, dann die Aramid® -Wäsche, zuletzt das Sweatshirt.

Kombination der Wäsche zu einem "Sandwich" - dies hat den Vorteil der exakten Anpassung der Bekleidung an den Bedarf.

Was extrem gut ist , ist meist auch extrem teuer...

Aramid® -cold-weather-Unterwäsche gibt es ausschließlich als US-Pilotenunterwäsche und somit exklusiv bei uns, direkt aus den Beständen der US-AIR-FORCE.

Der zivile Verkauf von Pilotenunterwäsche erfolgt in der Regel nicht!

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...von bedeutenden Erkältungskeimen verachtet....
...stellen Sie sich bitte nur vor , wieviele Piloten es gibt...die noch dazu die Wäsche rausrücken...
...daher von uns empfohlen...
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Original CWU-44 /P  USAF
Pilotenunterhemd (Shirts), weiß/natur, gebr.
* MIL. SPECIFICATION NORM * *made in USA*
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Artikel Farbe
Int.-
Größe
dt. Größe
Preis: Eur/Stck. (incl.gesetzl.dt.MwSt.) cash & carry
Orig.USAF
CWU-44/P
Piloten
Thermo-
unterhemd
(Shirts)
cold
weather
*gebr.*
Ausführung:
(m.Rollkragen)
Material:
(100 % Aramid,
Mil.Spec.Norm)
weiss/
natur
XS
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41.90
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XXL
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Original CWU-43 /P  USAF
Pilotenunterhose (Drawers), weiß/natur, gebr.
* MIL. SPECIFICATION NORM * *made in USA*
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Artikel Farbe
Int.-
Größe
dt. Größe
Preis: Eur/Stck. (incl.gesetzl.dt.MwSt.) cash & carry
 
Orig.USAF
CWU-43/P
Piloten
Thermo-
unterhose
(Drawers)
cold
weather
*gebr.*
Material:
(100 % Aramid,
Mil.Spec.Norm)
 
weiss/
natur
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Original CWU-44 /P  USAF
Pilotenunterhemd (Shirts), weiß/natur, Lagerbestand
* MIL. SPECIFICATION NORM * *made in USA*
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Preis: Eur/Stck. (incl.gesetzl.dt.MwSt.) cash & carry
Orig.USAF
CWU-44/P
Piloten
Thermo-
unterhemd
(Shirts)
cold
weather
*Lagerbestand.*
Ausführung:
(m.Rollkragen)
Material:
(100 % Aramid,
Mil.Spec.Norm)
weiss/
natur
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Original CWU-43 /P  USAF
Pilotenunterhose (Drawers), weiß/natur, Lagerbestand
* MIL. SPECIFICATION NORM *  *made in USA*
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dt. Größe
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Orig.USAF
CWU-43/P
Piloten
Thermo-
unterhose
(Drawers)
cold
weather
*Lagerbestand.*
Material:
(100 % Aramid,
Mil.Spec.Norm)
weiss/
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...direkt aus den USA...daher leider manchmal nicht sofort lieferbar...
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Unterwäsche ist aus hygienischen Gründen vom Umtausch ausgeschlosssen

Aramid® ist im Neuzustand "fire resistant". Diese Eigenschaften können nicht für gebr. Ware oder Lagerbestand garantiert werden

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